EU-Finanzierungen

Dem BBT-Projekt wurden 786 Millionen Euro zugewiesen 

Die Europäische Union plant ihre Investitionen im Rahmen eines mehrjährigen BBT-Investitionsprogramms (MIP-Multiannual Investment Program). Die europäische Kommission fasste ihre Beschlüsse zu den Investitionsplänen für den Zeitraum 2007 bis 2013. Der Brenner Basistunnel ist eines der grenzüberschreitenden Projekte, das neben dem Tunnel Lyon-Turin und der Verbindung Triest-Divaca bei der Kommission eine finanzielle Unterstützung beantragt hat. Die BBT legte die Kostenschätzungen für die Planung und die Realisierung des Pilotstollens in Höhe von 386,70 Millionen Euro und den Kostenvoranschlag für den Bau der Hauptwerke für den Zeitraum 2007-2013 in Höhe von 2.195 Millionen Euro vor.

Die Entwicklung

Am 13.02.2007 reiste der Abgeordnete und Infrastrukturminister di Pietro nach Brüssel, um persönlich die Unterlagen für den Finanzierungsantrag bei der EU (Application Form) zu übergeben. Nach einer Bewertung dieser Unterlagen schlug die Europäische Kommission am 21.11.2007 vor, insgesamt 786 Millionen Euro für das Projekt des Brenner Basistunnels bereit
zu stellen, d.h. mit 50 % zur Finanzierung des Pilotstollens (193,35 Millionen Euro) und mit 592,65 Millionen Euro für die Hauptbaumaßnahmen im Zeitraum 2007 - 2013 beizutragen. Einige Tage später, am 29.11.2007, bestätigte die Europäische Kommission diesen Betrag.

Was die Finanzierung der Folgejahre 2014 - 2020 angeht, so muss das Jahr 2013 abgewartet werden, in dem wahrscheinlich die Ausschreibung der Europäischen Union für das MIP 2014 - 2020 veröffentlicht wird. Es ist das Jahr, in dem der europäische Beitragfür die zweite Bauphase beantragt werden kann.