| | Die Landesregierung der Autonomen Provinz Trient hat diesen Frühling das UVP-Verfahren für den Südzulauf zum Brennerkorridor bezüglich des Bauloses 3 (Umfahrung Trient – Rovereto und die Verbindungsstrecken) begonnen.
Nach den Auseinandersetzungen und Diskussionen der letzten Monate sind die von diesem Projekt betroffenen Gemeindeverwaltungen im Begriff, die vorgesehenen Beschlüsse zu fassen. In den meisten Fällen handelt es sich um positive Stimmen, die jedoch die Vertiefung der Punkte fordern, welche auf Grund der vorliegenden Dokumentation noch nicht als ausreichend geklärt angesehen werden.
Darunter fallen zum Beispiel die Folgen für Umwelt, Wirtschaft und Beschäftigung. Hier werden die Errichtung von Lärm- und Erschütterungsschutzanlagen sowie die Einleitung von Studien über die Auswirkungen des Projektes auf das Trentino gefordert. Landeshauptmann Lorenzo Dellai und sein Stellvertreter, Landesrat für Verkehr Alberto Pacher, haben im Verlauf von zahlreichen Treffen alle zur Verfügung stehenden Informationen aufbereitet und dabei betont, dass es sich um Bauwerke handelt, die auf europäischer und nationaler Ebene entschieden wurden und deren Realisierung nicht in Frage steht; es gilt allenfalls zu diskutieren, wie sich diese in die Landschaft der Provinz Trient einfügen, damit sie die Basis für eine nachhaltige Entwicklung werden und Vorteile für eine vielfältige Gesellschaft bringen.
Nachdem die lokalen Verwaltungen ihre Stellungnahmen abgegeben haben, wird die Landesregierung einen spezifischen Beschluss fassen, der später dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr zugeleitet wird. Dieses koordiniert die komplexen Verfahren, die für die Planung und Finanzierung der Bauwerke vorgesehen sind. Die aktuellen Vor- und Machbarkeitsprojekte werden dann dem nationalen UVP-Verfahren unterworfen und später dem hierfür zuständigen Interministeriellen Ausschuss für Wirtschaftsplanung vorgelegt.
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