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Asse Ferrovia

 
 

 Il progetto asse ferroviario del Brennero


 
 
Il potenziamento dell’asse ferroviario del Brennero (tratta alta capacità e alta velocità / traffico combinato Nord – Sud) è un progetto prioritario europeo della rete TEN (transeuropean network). Nei prossimi decenni verrà realizzato il quadruplicamento della relazione ferroviaria tra Berlino e Palermo. Alcune tratte importanti di nuova linea sono già in esercizio e lungo tutto l’asse ci sono tratte di nuova linea in fase di progettazione o costruzione e tratte di linea storica che vengono adattate alle nuove esigenze. La Comunità d’azione ferrovia del Brennero è impegnata a favorire il potenziamento del collegamento ferroviario tra Monaco e Verona.

Accesso Nord

La del progettazione di lavori i partiti sono e tra tratta la per mentre in tuttaquasi nel realizzata stata circonvallazione modernizzazione. interventi grandi eseguiti stati a confine al fino linea sulla esercizio binari quattro chilometri. lunghezza una misura base alla nord galleria brennero germania monaco grafing kiefersfelden austria innsbruck baumkirchen kundl brannenburg.

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Galleria di base del Brennero

I lavori per la realizzazione della Galleria di base del Brennero tra Innsbruck e Fortezza, lunga 55,6 km, sono iniziati nel 1999. Fino al 2005 sono state predisposte tutte le basi più importanti per la progettazione. La valutazione d’impatto ambientale viene effettuata dalle autorità competenti italiane e austriache.

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 Accesso Sud

La linea d’accesso sud alla Galleria di base del Brennero misura 189 chilometri e comprende la linea ferroviaria tra Verona e Fortezza. Per la realizzazione del potenziamento entro i termini stabiliti è partito un programma ambizioso.

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