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Sviluppo del progetto

  Sviluppo del progetto
     


 
 

La politica dei trasporti ha riconosciuto già pochi anni dopo l’ultimazione dell’autostrada del Brennero la necessità di rendere più efficiente e moderno il trasporto ferroviario tra Monaco e Verona.

 

1987 – 1989Studio di fattibilità per la Galleria di base del Brennero
1991 – 1993Studio di fattibilità per le linee di accesso Nord e Sud
1994   

Memorandum di Montreux: decisione del quadruplicamento graduale della linea ferroviaria a doppio binario tra Monaco e Verona

1994

Consiglio europeo di Essen: viene inserito l’asse del Brennero come progetto Nr. 1 nella lista dei progetti prioritari della rete TEN

1995Costituzione della Brenner Eisenbahn GmbH
1996

Inizio dei lavori di progettazione per la prima tratta di potenziamento della nuova linea nella Bassa Valle dell’Inn

1999

Inizio della fase 1 di progettazione per la Galleria di base del Brennero da parte della società GEIE Galleria di base del Brennero

2002

Autorizzazione alla costruzione ed inizio dei lavori di costruzione per la 1a tratta di potenziamento della nuova linea nella Bassa Valle dell’Inn (40 chilometri tra Kundl e Baumkirchen)

2003

Inizio della fase 2 di progettazione per la Galleria di base del Brennero da parte della società GEIE Galleria di base del Brennero

2004

Trasformazione del GEIE Galleria di base del Brennero in società europea, denominata Galleria di base del Brennero BBT SE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

tudi di fattibilità hanno dimostrato la fattibilità tecnica ed economica sia della Galleria di base del Brennero che delle tratte di accesso Nord e Sud.

Nell’anno 1994 la Germania, l’Austria, l’Italia e l’Unione Europea stabilirono nel memorandum di Montreux di potenziare gradualmente la linea ferroviaria del Brennero secondo gli sviluppi di traffico e i colli di bottiglia lungo la linea. All’epoca è stata data priorità assoluta al potenziamento della linea nella Bassa Valle dell’Inn. L’Unione Europea nel 1994 ha inserito questo progetto tra i progetti della Rete transeuropea delle infrastrutture dei trasporti TEN-T di particolare interesse comune:

 
    
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