Bassa valle dell’Inn partono i lavori per il quinto cantiere
| Bassa valle dell’Inn partono i lavori per il quinto cantiere | ||||||
Sono iniziati in agosto 2005 i lavori per un cantiere con esigenze tecniche particolari. Vengono costruite entro la fi ne del 2010 due gallerie ferroviarie per una lunghezza complessiva di 3,2 chilometri sul territorio del comune di Stans. La nuova linea si trova a passare solo alcuni metri sotto la linea ferroviaria esistente e l’autostrada A12, due vettori di traffi co ad alta frequenza. I lavori di avanzamento non devono però compromettere la viabilità. Saranno necessari provvedimenti di consolidamento e la deviazione temporanea dell’autostrada. I lavori sono stati affi dati per 104 millioni di Euro all’associazione temporanea AlpineMayreder e Grund-, Pfahl und Sonderbau. | ||||||
| Programma di avanzamento La prima parte della nuova linea nella bassa valle dell’Inn si sviluppa tra Kundl e Baumkirchen per 40 chilometri circa. A causa delle diverse condizioni presenti lungo la tratta vengono utilizzati diversi metodi di costruzione. Il progetto è stato suddiviso in 10 lotti di costruzione. Seconda fase del potenziamento della linea Con l’ultimazione della costruzione della Galleria di base del Brennero nel 2015 il traffi co merci tra Monaco e Verona aumenterà considerevolmente. Le previsioni di traffi co dimostrano che la seconda parte della nuova linea da Kundl fi no ad oltre il confi ne con la Germania deve essere ultimata entro i tempi previsti. Per poter rispettare i tempi la BEG nell’autunno del 2005 ha già affi dato dei contratti per poter iniziare i primi lavori di progettazione. | ||||||
