| | Dopo una campagna pluriennale di sondaggi geognostici, la ÖBB Infrastruktur AG ha concluso a settembre la procedura di definizione del tracciato per la seconda tratta della nuova linea ferroviaria nella Bassa Valle dell’Inn (Kundl – Schaftenau).
Il team di progettazione della ÖBB ha posto particolare attenzione alla stretta cooperazione con i comuni e la popolazione. Nell’ambito di numerose riunioni del “Forum regionale” sono state presentate le proposte di tracciato, poi approfondite con la collaborazione di tutte le parti interessate. Sulla base dello studio di fattibilità esistente, nel 1993 le varianti da esplorare a nord e a sud della Valle dell’Inn, nonché a fondovalle, erano 17.
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La colonna portante della procedura di definizione del “tracciato complessivamente migliore” è stata l’elaborazione di un sistema di valutazione
obiettivo. I rappresentanti dei comuni di Kundl, Breitenbach, Angath, Angerberg e Langkampfen, insieme a periti edili, esperti in tema di trasporti e rappresentanti del Land Tirolo, hanno elaborato un catalogo di criteri, in base al quale sono state valutate le proposte di tracciato.
In tale contesto sono stati contemplati settori quali la pianificazione territoriale, l’ambiente, i trasporti, la tecnica, i costi e i rischi. La definizione del tracciato è pertanto ricostruibile in ogni momento e consente una valutazione generale obiettiva.
La prossima fase prevede l’esecuzione di interventi preliminari alla Valutazione di ImpattoAmbientale. Dopo l’ultimazione del concetto DCA, sarà indetta la gara di appalto per gli altri lavori di progettazione. Per i rilevamenti inerenti al
mondo animale e vegetale nella zona del progetto è necessario perlomeno un periodo vegetativo completo, ai fini dell’accurata elaborazione di tutta la documentazione.
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